Projektbeschreibung

Der Neubau des Straßentunnels an der L 2310 bei Freudenberg ist ein bedeutendes Infrastrukturprojekt, das die Verkehrssicherheit und -effizienz in der Region nachhaltig verbessert. Der Tunnel umfasst einen 930 m langen bergmännischen Tunnel und einen 20 m langen Abschnitt in offener Bauweise. Die Überdeckung des bergmännischen Tunnels variiert zwischen 20 und 70 Metern bei einer Ausbruchfläche von etwa 100 m2. In Tunnelmitte befindet sich als Flucht- und Rettungsweg ein rund 100 m langer Fluchtstollen. An den Zufahrtsbereichen zu den Tunnelportalen wurden umfangreiche Hangeinschnitte vorgenommen, die entsprechende permanente Sicherungsmaßnahmen erforderten.

Beauftragtes Leistungsbild

• Planen, Ausschreiben und Betreuung der Baugrunderkundung und Bohrlochtests und -aufnahmen
• Ingenieurgeologische Aufnahme der Kernbohrungen, Kartierungen in naheliegenden Steinbrüchen und Aufschlüssen
• Planen und Durchführen bzw. Vergabe von Felsmechanischen Versuchen
• Erstellen eines geologischen und felsbautechnischen Modells
• Felsmechanische und tunnelbautechnische Klassifizierung des Gebirges
• Tunnelbautechnischer Bericht
• Pumpversuche und WD-Tests

Auftraggeber

Regierungspräsidium Stuttgart, Referat 42

Leistungszeitraum

2008 bis 2011

Ansprechpartner

Dr.-Ing. Thomas Rumpelt
Senior-Berater
Rumpelt(ät)smoltczykpartner.de